威廉希尔9月21日晚，正在经验了漫长等候期后，幼鹏G9终究正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。举动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创设更多新体验，个中三款选装包刚好代表三个偏向：4C超疾充处置充电题目，让电动车不再害怕高速远程；XNGP辅帮驾驶可能完毕全场景智能辅帮，结束点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更丰盛的体验。指日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举办了实拍体验，一齐来感应下它的气力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验别致

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可扩大200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族气概前脸，欺骗顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来完毕团体X形发散的感触，不表线条和曲面都做得格表轻柔，丰盛的传感器多半做了隐蔽式组织，完毕了车身“被风吹过”的效率。供给微光蓝、星阙灰、眉月银、星云白共四种车身色彩，另日另有不妨扩大星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在区别场景下可完毕多种灯语效率。紧闭式前脸有格表轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、主动点亮和自合适遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，统一式部署避免了车身突兀的造型，也对照奇妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，重心式镀铬点阵妆点。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是榜样电动车特质，但车身高度对照低，特别是座舱的笔直高度比同级车显着低落了，并没有负责寻求空间适用性。当然，低落高度自身便是低落风阻的有用程序，还搜罗采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当出色。再有便是低落重心看待车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔断能做到34.6米，确实出色。侧面同样维系了腻滑平整的特质，除了隐蔽弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板妆点条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。妆点上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身变成了激烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高区分为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却对照幼，咱们推测它打算初期就放弃了7座组织，车身可能尽量做得紧凑些。

　　口舌双色拼接的表后视镜色彩搭配奇妙，侧转灯隐蔽正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也隐蔽正在玄色涂装内，不表摄像头的隆起仍旧很显着，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面分明度很高。标配电动调整、电动折叠、印象、加热、倒车主动下翻和锁车主动折叠这些成效，顶配车型扩大了主动防眩目。

　　隐蔽式门把手采用半弹出式，不如团体弹出式的典礼感。维持全车无钥匙进入成效，保险方便性。四个车门都是汜博框式，还都有电动吸合成效，闭门时更显温柔。

　　两个低配车型供给19英寸轮圈，其余一起是21英寸，这台车是后者。双色群集式旋风细条辐造型很有运动感，重心“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉效率。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，配合米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还特殊。此表，前轮供给四活塞卡钳，也是刹车优异的来因之一。

　　尾部造型看起来广宽充裕，座舱部门向上中断的陈迹很显着，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上部署了玄色字母。贯穿式尾灯重心有群集灯炷修饰，夜间看起来犹如群星闪动。保障杠表凸显着，重心亮玄色饰板的面积很大，感触妆点得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感举办了统一，中控台组织简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质遮盖，加上多色气氛灯修饰，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道卓殊抢眼，也为5D音笑座舱供给了优越的硬件根基。

　　双辐式偏向盘采用真皮包裹，底部有腻滑的银色妆点，带来两种触感。盘径较大、握感充裕甜点，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多成效按键要紧用来驾驭多媒体和行车电脑。驾驶辅帮如故集成正在怀挡上，除初学车型，其余都装备了X PILOT的L2级辅帮体系。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体系供给2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒到达508 TOPS，联合幼鹏正在算法上的上风，或许完毕都市NGP成效，表面上是L3级程度了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来分明领会，左侧可切换导航、舆图、车况等音讯，但并没有供给HUD昂首显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k区别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 陪衬引擎深度配合、连结拓荒的行业首个量产3D人机交互体系。立体的车辆丹青可能拖动，对应的成效直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感触也的确良多。此表，语音体系做到了前后排4音区识别，而且可能正在没有通讯信号的境况下完毕当地对线英寸的副驾文娱屏成效与中控屏根本相当，具有较高的驾驭权限，也维持独立的蓝牙连绵，屏幕还到场了光彩驾驭膜，让驾驶员看不清显示实质，晋升行车安笑性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车主要卖点，可能获得带杜比全景声本事的丹拿原厂Confidence高级声响体系，全车28个声学单位总功率2250W，搜罗 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，另有2个表扬声器和6个律动单位。能遵循影片实质将气氛灯、空调、香氛，另有座椅振动联动起来，带来重醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台一升引来储物，火线设有广宽的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口聚积部署鄙人方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，广漠的空间也足够部署下手提包等物品。

　　重心扶手箱启齿梗直且足够大，另有相当的深度，容积格表可观。前端部署了三种香氛，放正在这里调换很简单，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有康健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保康健。填充物软硬适中，坐垫长度富饶，靠背有优越的侧向支柱，人体工程学做得对照成熟。成效方面，主副驾驶标配前后、崎岖、靠背、腰撑（4向）的电动调整和透风、加热成效。选装5D音笑座舱后，扩大了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动成效，副驾还扩大了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排组织，后排空间格表富饶，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔断也对照充满，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。此表，座椅靠背还维持电动调整，且可调角度较大，另有优越的侧向支柱，只是坐垫长度感触略短了些。装备也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢老例容积为660L，格表富饶，纵深、宽度都很不错，高过活常。侧壁部署了按键，可能将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方另有一层广漠的储物空间，供给补胎东西和三角架。

　　纵然四驱车型，也供给容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高功能、高度集成的三合一电驱体系。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版扩大前置的175kW换取异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方揭橥的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航区分为702km和650km。电池供应商都搜罗宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，欺骗幼鹏S4超充桩5分钟续航可扩大200km，480kW的充电效用赶过特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔气氛吊挂，或许遵循道况主动调整阻尼、刚度和高度，晋升通过性和适意性。

　　电动车正在市区代步的上风很显着，但远程游历笃信是痛点。幼鹏G9并没有一味扩大续航，而是欺骗800V高压SiC平毕480kW高压超充，让电动车远程游历看到曙光。此表，正在丰盛驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道道NGP无疑是前卫大方的，会让良多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的发挥也值得颂扬，咱们推测它会对30万级SUV市集形成肯定打击。处置电动车痛点 减少体味的甜点 幼鹏G9上市实拍简评